২০২২+ টেসলা মডেল ৩/ওয়াই-এর জন্য কম্পোজিট ম্যাটেরিয়াল রাইট-হ্যান্ড রিয়ার ব্রেক ক্যালিপার, উচ্চ স্থায়িত্ব সহ
পণ্যের বর্ণনা
টেসলা মডেল 3/মডেল ওয়াই (2022+) এর জন্য CFN ব্র্যান্ডের ডান-হাতের পিছনের ব্রেক ক্যালিপার (বেস) | 1044626-00-B
যদি আপনার 2022+ টেসলা মডেল 3 বা মডেল ওয়াই-এর পেছনের ডান দিকের ব্রেক ক্যালিপারে হাইড্রোলিক ফ্লুইড লিক করে, আটকে যায় (যার কারণে পেছনের-ডানের ব্রেক ঘর্ষণ সৃষ্টি করে), অথবা ধারাবাহিক স্টপিং ফোর্স দিতে ব্যর্থ হয়—এই CFN ডান-হাতের পেছনের বেস ব্রেক ক্যালিপার নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক প্রতিস্থাপন। একটি প্রকৌশলিত বিকল্প হিসাবে (টেসলা OEM নয়), এটি 2022+ মডেল 3/Y-এর মূল ক্যালিপারের স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মিল রেখে তৈরি করা হয়েছে: পিস্টনের আকার এবং হাইড্রোলিক চাপ সহনশীলতা থেকে মাউন্টিং হোল অ্যালাইনমেন্ট পর্যন্ত, যা আপনার গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের সাথে নির্বিঘ্ন সংহততা নিশ্চিত করে এবং টেসলার পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডগুলি মেনে চলে।
ব্রেক ক্যালিপারগুলি আপনার টেসলার ব্রেকিং পদ্ধতির মূল অংশ: যখন আপনি ব্রেক প্যাডেল চাপেন, তখন ক্যালিপারের পিস্টন পিছনের রোটরের বিপরীতে ব্রেক প্যাডগুলিকে চেপে ধরে, হাইড্রোলিক চাপকে ঘর্ষণে রূপান্তরিত করে যা চাকাটিকে ধীর করে। এই CFN বেস ক্যালিপারটি 2022+ মডেল 3/Y-এর পেছনের-ডান চাকার জন্য তৈরি করা হয়েছে, এতে একটি একক-পিস্টন ডিজাইন রয়েছে (যা ফ্যাক্টরির বেস-ট্রিম সেটআপের সাথে মিলে যায়) যা ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং নিশ্চিত করে—স্টপ করার সময় অসম প্যাড পরিধান বা একদিকে টানা হয় না। সাধারণ ক্যালিপারগুলির মতো নয় যা টেসলার ব্রেক হোস বা মাউন্টিং ব্র্যাকেটের সাথে ভুলভাবে সারিবদ্ধ হতে পারে, এটি মূল হার্ডওয়্যারের সাথে পুরোপুরি ফিট করে: ব্রেক হোস ফিটিং ফ্যাক্টরি থ্রেড আকারের সাথে মিলে যায় এবং মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ পিছনের নকলের প্রি-ড্রিল করা ছিদ্রগুলির সাথে সারিবদ্ধ হয়, যা লিক বা পিস্টন মিসলাইনমেন্টের ঝুঁকি দূর করে।
কঠিন অবস্থার জন্য স্থায়িত্ব তৈরি করা হয়েছে যা পিছনের ক্যালিপারগুলির সম্মুখীন হয়:
ক্যালিপার বডি: ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম খাদ (OEM-এর মতো) — হালকা ওজনের যা আনস্প্রাং ওজন হ্রাস করে (রাইড আরাম এবং হ্যান্ডলিং বৃদ্ধি করে) এবং ক্ষয় প্রতিরোধী যা রাস্তার লবণ, বৃষ্টি এবং ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ করে (যা মরিচা প্রতিরোধ করে যা পিস্টনকে আটকে দিতে পারে)।
পিস্টন ও সিল: ক্রোম-প্লেটেড স্টিল পিস্টন (পিটিং প্রতিরোধ করে) এবং উচ্চ-তাপমাত্রার EPDM সিল (300°C পর্যন্ত ব্রেক তাপ পরিচালনা করে) — মসৃণ পিস্টন প্রত্যাহার নিশ্চিত করে (ব্যাটারি রেঞ্জ নষ্ট করে এবং রোটরগুলিকে অকালে ক্ষয় করে এমন “ঘর্ষণকারী” ব্রেকগুলি এড়িয়ে চলে) এবং তরল লিক প্রতিরোধ করে।
আগে থেকেই একত্রিত হার্ডওয়্যার: প্রি-ইনস্টল করা গাইড পিন এবং ডাস্ট বুট সহ আসে, তাই আপনাকে আলাদা যন্ত্রাংশ সংগ্রহ করতে হবে না—শুধু এটি স্ক্রু করুন এবং ব্রেক হোস সংযোগ করুন।
নিরাপত্তা আপোষহীন: প্রতিটি ক্যালিপার 3,000 PSI হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা (শিল্পের মান অতিক্রম করে) এর মধ্য দিয়ে যায় লিক পয়েন্টগুলি দূর করতে, এবং মাউন্টিং সারফেসটি নির্ভুলভাবে মেশিন করা হয় যাতে ক্যালিপারটি রোটরের সমান্তরাল থাকে—এমনকি প্যাড যোগাযোগ এবং ধারাবাহিক স্টপিং পাওয়ারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এটি আপনার মডেল 3/Y-এর মূল ব্রেক প্যাড এবং রোটরগুলির সাথে নির্বিঘ্নে কাজ করে, তাই আপনাকে শুধুমাত্র ত্রুটিপূর্ণ ক্যালিপারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে (অপ্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ অদলবদল নয়)।
ইনস্টলেশনের জন্য মাঝারি DIY দক্ষতা প্রয়োজন (নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্রেক উপাদানগুলির জন্য পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়):
নিরাপদে গাড়িটি তুলুন এবং পেছনের ডান চাকাটি সরান।
পুরানো ক্যালিপার থেকে ব্রেক হোস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে একটি লাইন রেঞ্চ ব্যবহার করুন (ফিটিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এড়াতে) এবং ক্যালিপার মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান।
CFN ক্যালিপারটি স্থাপন করুন, মূল বোল্টগুলির সাথে সুরক্ষিত করুন (টেসলার স্পেসিফিকেশনে টর্ক করুন: 85 N·m), এবং ব্রেক হোস পুনরায় সংযোগ করুন।
বাতাসের বুদবুদ অপসারণের জন্য পিছনের ব্রেক সিস্টেমটি ব্লিড করুন (লাইনের বাতাস স্পঞ্জি ব্রেক সৃষ্টি করে) এবং চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন।
দ্রষ্টব্য: এটি একটি বেস-মডেল ডান-হাতের পিছনের ক্যালিপার যা শুধুমাত্র 2022+ টেসলা মডেল 3 এবং মডেল Y-এর জন্য। এটি 2021 বা তার আগের মডেল 3/Y (ভিন্ন ব্রেক সিস্টেম জ্যামিতি) বা পারফরম্যান্স ট্রিমগুলির সাথে ফিট হবে না (যেগুলি মাল্টি-পিস্টন ক্যালিপার ব্যবহার করে)। এটি লিকিং, আটকে যাওয়া বা জীর্ণ পেছনের-ডান ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য আদর্শ—আপনার টেসলার স্টপিং পারফরম্যান্স পুনরুদ্ধার করে, ব্রেক উপাদানগুলিকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করে এবং নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করে।