যদি আপনার 2023+ টেসলা মডেল 3 এর ডান ফ্রন্ট ফ্যাসিয়াটি আলগা হয়, কোণে ঝাঁকুনি দেয় বা একটি ছোটখাটো সামনের স্ক্র্যাপের পরে ফাঁকগুলি বিকাশ করে-এই সিএফএন ডান হাতের ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া শক্তিবৃদ্ধি বাম্পারটিকে পুনরায় উদ্ধারের জন্য কাঠামোগত সমাধান। সিএফএন ব্র্যান্ডেড অংশ হিসাবে (টেসলা ওএম নয়), 2023+ মডেল 3 এর ডান ফ্রন্ট ফ্রেম লেআউটটি মেলে, মূল শক্তিবৃদ্ধির আকার, উপাদান শক্তি এবং মাউন্টিং পজিশনগুলি অনুলিপি করে ডান ফ্যাসিয়াকে শক্ত করে রাখতে এবং সারিবদ্ধ রাখতে এটি যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারড।

সামনের ফ্যাসিয়া শক্তিবৃদ্ধি বাম্পারের ডান দিকের জন্য "লুকানো সমর্থন" হিসাবে কাজ করে: এটি ডান সামনের ফ্যাসিয়া এবং গাড়ির মূল ফ্রেমের মধ্যে ব্যবধানকে সরিয়ে দেয়, ফ্যাসিয়াকে উচ্চ গতিতে কাঁপানো থেকে বিরত রাখে, চাকাটির বিরুদ্ধে কূপ থেকে ঘষে, বা হেডল্যাম্প থেকে দূরে সরে যায় (যে বিষয়গুলি মডেল 3 এর স্লেক ফ্রন্ট-এন্ড সিমেট্রিটি ধ্বংস করে দেয়)। একটি ক্ষতিগ্রস্থ বা জীর্ণ শক্তিবৃদ্ধি কেবল বন্ধ করে দেয় না - এটি কুয়াশা প্রদীপ বা পার্কিং সেন্সরগুলির মতো ডান ফ্যাসিয়ার সাথে সংযুক্ত অন্যান্য উপাদানগুলিও আলগা করার ঝুঁকি নিয়ে থাকে, যা ফ্যাসিয়া স্থানান্তরিত হলে ত্রুটিযুক্ত হতে পারে।

এই সিএফএন অংশটি টেসলার কারখানার শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে একই টেকসই পিপি+গ্লাস ফাইবার মিশ্রণ ব্যবহার করে: এটি দৈনিক স্ট্রেসের (যেমন বাতাসের চাপ বা ছোট রাস্তার প্রভাবগুলির মতো) বাঁকানো প্রতিরোধ করার পক্ষে যথেষ্ট কঠোর, তবে এটি সামনের প্রান্তে অতিরিক্ত লোড যুক্ত করে না। প্রতিটি মাউন্টিং হোল লাইনগুলি 2023+ মডেল 3 এর ডান ফ্রেম বন্ধনী এবং fascia ক্লিপগুলির সাথে পুরোপুরি আপ আপগুলি ফাইল না করে বা নতুন গর্ত ড্রিল করে না। একবার ইনস্টল হয়ে গেলে, এটি ডান ফ্যাসিয়াকে তার মূল অবস্থানে লক করে, হুড এবং হেডল্যাম্পের সাথে ফাঁকগুলি দূর করে এবং আলগা প্লাস্টিক থেকে বিরক্তিকর স্কোয়াকগুলি বন্ধ করে দেয়।

এটি ডান সামনের প্রান্তের জন্য প্যাসিভ সুরক্ষাও বাড়িয়ে তোলে: স্বল্প গতির সংঘর্ষে (যেমন একটি পার্কিং বাম্প), শক্তিবৃদ্ধি ফ্যাসিয়া জুড়ে প্রভাব শক্তি ছড়িয়ে দেয়, ডান দিকের ক্র্যাকিং বা গভীরভাবে ডেন্ট করার সম্ভাবনা হ্রাস করে। এমনকি ভাল ব্যবহৃত মডেল 3 এস-এর জন্য, একটি পুরানো, ক্লান্তিকর শক্তিবৃদ্ধি প্রতিস্থাপন করা ফ্যাসিয়া এবং ফ্রেমের মধ্যে জল এবং রাস্তার ধুলোকে আটকাতে বাধা দেয়-অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যারের উপর জারা এড়াতে পারে যা পরে মেরামত করা শক্ত।

এটি ইনস্টল করার ক্ষেত্রে বেসিক ডিআইওয়াই কাজ লাগে: ডান সামনের চাকা ওয়েল লাইনারটি সরিয়ে (পাশ থেকে শক্তিবৃদ্ধি পৌঁছানোর জন্য) এবং সামনের ফ্যাসিয়া আলগা আলগাভাবে আলতো করে প্রাইং (পেইন্টটি সুরক্ষার জন্য একটি নরম ট্রিম সরঞ্জাম ব্যবহার করুন) দিয়ে শুরু করুন। পুরানো শক্তিবৃদ্ধি আনবোল্ট করুন, ফ্রেম এবং ফ্যাসিয়া মাউন্টিং পয়েন্টগুলির সাথে সিএফএন অংশটি লাইন করুন এবং এটিকে মূল বোল্টগুলির সাথে বেঁধে রাখুন (তারা পুরোপুরি ফিট করে)। ফ্যাসিয়া এবং হুইল ওয়েল লাইনারটি পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং ডান সামনের প্রান্তটি দৃ feel ় বোধ করবে - আর কোনও ঝাঁকুনি বা স্থানান্তরিত হওয়া আর কিছু নয়।

দ্রষ্টব্য: এটি কেবল জন্যডানদিকে2023+ টেসলা মডেল 3 এস এর। এটি 2022 বা পুরানো মডেল 3 এস (বিভিন্ন ফ্রন্ট ফ্রেম ডিজাইন) বা বাম-হাতের অবস্থানের সাথে খাপ খায় না। এটি loose িলে .ালা ডান সামনের ফ্যাসিয়াস ঠিক করার জন্য, সংঘর্ষ-ক্ষতিগ্রস্থ শক্তিবৃদ্ধি প্রতিস্থাপন, বা সামনের প্রান্তের কাঠামোগত দৃ ness ়তা বজায় রাখার জন্য আদর্শ-আপনার 2023+ মডেল 3 এর সামনের চেহারা ঝরঝরে এবং এর বাম্পার সুরক্ষিতভাবে সমর্থিত।